پمپ واحد تزریق موتور Deutz یک دستگاه دقیق با دقت پردازش بسیار بالا است که به محدوده جریان دینامیکی زیاد، قابلیت ضد گرفتگی و ضد آلودگی قوی و عملکرد اتمیزاسیون خوب نیاز دارد. انژکتور سیگنال پالس تزریق ارسال شده توسط ECU را دریافت می کند و میزان پاشش سوخت را به دقت کنترل می کند. این ویژگی ها باید الزامات سیستم احتراق موتور دیزل را برآورده کند تا تشکیل مخلوط و احتراق کامل شود و قدرت و بازده حرارتی بالاتری به دست آید.
انژکتور کنترل شده الکترونیکی حیاتی ترین و پیچیده ترین جزء در سیستم ریل مشترک است و همچنین دشوارترین جزء برای طراحی و پردازش است. ECU باز و بسته شدن شیر برقی را برای تزریق سوخت در ریل پرفشار به داخل محفظه احتراق با بهترین زمان تزریق، مقدار تزریق و سرعت تزریق کنترل می کند. به منظور دستیابی به نقطه شروع تزریق موثر و مقدار تزریق دقیق، سیستم ریل مشترک از یک انژکتور مخصوص با سیستم سروو هیدرولیک و یک عنصر کنترل الکترونیکی (شیر برقی) استفاده می کند.
انژکتورها به دو نوع باز و بسته تقسیم می شوند. موتور دیزل هوای خالص را در حین سکته ی ورودی استنشاق می کند. هنگامی که کورس تراکم به پایان نزدیک می شود، سوخت دیزل از طریق پمپ تزریق سوخت پمپ می شود تا فشار روغن به بیش از 100 مگاپاسکال افزایش یابد و از طریق انژکتور سوخت به داخل سیلندر پاشیده می شود. در مدت زمان بسیار کوتاهی با هوای فشرده شده با دمای بالا مخلوط می شود و مخلوطی قابل احتراق ایجاد می کند.
محصولPآرامترها
|
نام محصول |
پمپ واحد تزریق |
|
نوع بازاریابی |
محصول معمولی |
|
وزن (کیلوگرم) |
2-10 |
|
شماره قطعه OEM |
0414491109,02112405,02113695,02113001,04287047,02112706,02112860,02111066,1111010-98D |
|
مواد |
فولاد ضد زنگ، مس، آلومینیوم و سایر مواد فلزی |
|
نوع موتور |
دیزل |
|
وضعیت |
جدید |
|
MOQ |
1 عدد کامپیوتر |
تگ های محبوب: پمپ واحد تزریق موتور Deutz، قطعات موتور Deutz, Diesel-enjin tweedehandse dienste, Diesel -enjinvervaardigingsproses, Diesel -enjinbetroubaarheidstoetsing, Diesel -enjin mededinger, Diesel -enjin het dienste gebruik, Diesel Engine Retrofit Services
