لوازم جانبی خاص و عملکرد آنها در لوازم جانبی موتور دیزل

سیلندر: سیلندرها معمولاً طولانی تر از سیلندرهای موتور بنزینی در همان جابجایی هستند تا فضای احتراق بیشتری را در خود جای دهند و در نتیجه باعث افزایش راندمان احتراق و تولید برق می شوند. پیستون و میله اتصال: پیستون ها و میله های اتصال فشار گاز را در سیلندر به حرکت مکانیکی تبدیل می کنند و نسبت های فشرده سازی بالا و بارهای زیاد هنگام طراحی باید در نظر گرفته شود. انژکتور: انژکتور دیزل را به سیلندر تزریق می کند. موتورهای دیزل در مرحله سکته مغزی دیزل تزریق می کنند ، نه مرحله سکته مغزی فشرده سازی ، که موتورهای دیزلی را قادر می سازد تا با سرعت کم به خروجی گشتاور بالا برسند. توربوشارژر یا سوپر شارژر: این دستگاه ها با فشرده سازی هوا ، میزان هوای وارد شده به سیلندر را افزایش می دهند و در نتیجه باعث افزایش راندمان احتراق و تولید برق می شوند. سیستم خنک کننده: شامل مؤلفه هایی مانند پمپ های آب ، رادیاتورها و فن ها برای پایدار نگه داشتن دمای موتور است. سیستم کنترل انتشار: مانند فیلترهای ذرات (DPF) و دستگاه های کاهش انتخابات کاتالیزوری (SCR) برای کاهش انتشار مضر.