پمپ تزریق سوخت به عنوان "قلب سوخت" دیزل ژنراتور دریایی 6CT8.3-GM115 دارای اجزای دقیقی مانند پیستون و شیرهای تحویل با فاصله 0.01-0.03 میلی متر است. ضربه و ارتعاش مداوم ایجاد شده در حین حمل و نقل بین المللی می تواند به راحتی منجر به جابجایی قطعات، خرابی آب بندی یا مسدود شدن مسیر روغن شود. با توجه به ویژگی های ساختاری آن و محیط دریایی، حفاظت همه جانبه شامل «تثبیت، بافر، حفاظت و نظارت» ضروری است.
اولا، تثبیت سفارشی اجزای اصلی بسیار مهم است. قبل از حمل و نقل، لوله اتصال انعطاف پذیر بین پمپ تزریق سوخت و بلوک موتور باید برداشته شود، و مجموعه پیستون باید با پین مکان یابی خاص سازنده قفل شود تا از سایش ناشی از حرکت رفت و برگشتی پیستون در طول حمل و نقل جلوگیری شود. برای واحدهای ژنراتور که به طور کلی حمل می شوند، یک براکت نصب پلاستیکی مهندسی U شکل باید در قسمت بیرونی پمپ تزریق سوخت نصب شود که از طریق چهار نقطه تنش به بلوک موتور متصل شود. یک پد لاستیکی نیتریل به ضخامت 3 میلی متر باید روی سطح تماس بین براکت نصب و بدنه پمپ چسبانده شود تا از برخورد فلز-روی- فلز جلوگیری شود.
اقدامات حفاظتی ویژه نیز به همان اندازه حیاتی هستند. با توجه به رطوبت و شوری بالا در مسیر پاپوآ گینه نو، پمپ تزریق سوخت ابتدا باید به طور کامل در یک کیسه ضد رطوبت{1}}فیلم آلومینیومی محصور شده و با خلاء{2}} مهر و موم شود. خشک کن مونت موریلونیت و کارت نشانگر رطوبت باید در داخل کیسه قرار داده شود تا اطمینان حاصل شود که رطوبت نسبی زیر 60٪ کنترل می شود. طبق مقررات دریایی، ورودی سوخت فشار قوی پمپ تزریق سوخت باید دارای دوشاخه مخصوص باشد و یک پوسته محافظ خارجی برای جلوگیری از نشت سوخت باقیمانده و خوردگی قطعات در اثر تلاطم باید نصب شود. جعبه بسته‌بندی باید با علامت‌های «بالا»، «ضد ضربه» و «ابزار دقیق» با فلش‌های کمتر از 10 سانتی‌متر در 10 سانتی‌متر و هشداری مبنی بر «بیش از یا مساوی 50 کیلوگرم روی هم قرار ندهید» به وضوح علامت‌گذاری شود.
ثانیاً، یک طرح حفاظتی چند لایه-به کار گرفته شده است. لایه داخلی از پنبه مروارید EPE با چگالی بیشتر یا مساوی 30 کیلوگرم بر متر مکعب استفاده می کند تا پمپ تزریق سوخت را محکم بپیچد، به ویژه قسمت های بیرون زده مانند خروجی سوخت و اهرم تنظیم، که برای تشکیل لایه جذب ضربه اولیه به ضخامت حداقل 5 سانتی متر نیاز دارند. لایه میانی از یک روکش فوم قالب‌گیری سفارشی-استفاده می‌کند که کاملاً با شکل پمپ تزریق سوخت مطابقت دارد و از عدم وجود شکاف یا لرزش اطمینان می‌دهد. یک غشای بالشتک هوا که تا 80% پر شده است، بین آستر و جعبه بسته بندی چوبی بیرونی قرار می گیرد و از اثر "فنار هوا" برای کاهش ارتعاشات فرکانس بالا استفاده می کند.
نظارت و پیش بینی در طول حمل و نقل نیز بسیار مهم است. برای واحدهای با ارزش{1} بالا، توصیه می‌شود یک حسگر ارتعاش را در داخل جعبه بسته‌بندی قرار دهید تا شتاب ضربه را در زمان واقعی نظارت کند. هنگامی که مقدار از آستانه تحمل 15 گرم پمپ تزریق سوخت 6CT8.3-GM115 فراتر رفت، یک هشدار به سرعت از طریق ماژول اینترنت اشیا ارسال می شود و به مرکز اعزام اجازه می دهد تا مسیر حمل و نقل را برای جلوگیری از شرایط شدید دریا تنظیم کند. به محض ورود، یک بازرسی بصری برای تایید اینکه اقدامات حفاظتی آسیبی ندیده است مورد نیاز است. سپس با استفاده از ابزارهای تخصصی، دستگاه های ایمن جدا شده و مقاومت چرخشی پمپ تزریق سوخت با چرخاندن پمپ به صورت دستی بررسی می شود. مقاومت دریچه SCV با استفاده از تستر مدار اندازه گیری می شود تا اطمینان حاصل شود که قبل از ادامه نصب و راه اندازی در محدوده استاندارد قرار دارد.
