به عنوان یک پیشرانه بسیار قابل اعتماد، موتورهای سری QSB کامینز (مانند QSB6.7-C130 و QSB6.7-C190) به یک دوره تعمیر و نگهداری 3000- ساعتی نیاز دارند، یک دوره حیاتی برای اطمینان از عملکرد پایدار طولانی مدت. در این مرحله، موتور عملکرد میان مدت و با شدت بالا خود را به پایان رسانده است و اجزای اصلی وارد فاز "تأیید عملکرد و تمدید عمر" می شوند. بازرسی سیستماتیک، جایگزینی و راه اندازی برای جلوگیری از تشدید خرابی های احتمالی و حفظ راندمان خروجی توان و عملکرد زیست محیطی مورد نیاز است.
I. اجزای اصلی قدرت: بازرسی سایش و جایگزینی مواد مصرفی کلیدی
1. سیستم سوخت: تمیز کردن عمیق و تأیید عملکرد اجزا
از نرم افزار عیب یابی Cummins INSITE برای خواندن داده های نوسانات فشار ریل مشترک استفاده کنید. در شرایط عملیاتی عادی، انحراف فشار باید کمتر یا مساوی 5 درصد باشد. اگر انحراف بیش از 10٪ باشد، جداسازی و بازرسی دریچه های سوزن انژکتور ضروری است.
فیلتر ریز سوخت (جداکننده آب) و فیلتر اولیه را به طور کامل تعویض کنید و مخزن سوخت را تمیز کنید (با تمرکز بر حذف ناخالصی ها و آب ته نشین شده در پایین باک. برای جلوگیری از مسدود شدن ناخالصی های باقیمانده انژکتورها از هوای پرفشار با یک ماده تمیزکننده مخصوص جلوگیری کنید).
2. سیستم روغن کاری: تعویض کامل روغن و فیلتر + تمیز کردن خط روغن
روغن قدیمی را تخلیه کنید و فیلتر روغن و روغن{0}}ویژه عمر طولانی- کامینز را جایگزین کنید.
هسته خنک کننده روغن را جدا کرده و آن را با محلول اسید سیتریک 5٪ بشویید.
3. سیستم های ورودی و خروجی: بازیابی کارایی فیلتر و بازرسی یکپارچگی اجزا
فیلتر هوای سه مرحله‌ای را تعویض کنید و فلنج منیفولد ورودی را از نظر سفتی بررسی کنید. اگر سطح فلنج تغییر شکل داده است، آسیاب سطح را انجام دهید.
II. سیستم های کمکی: تنظیم عملکرد و عیب یابی
سیستم خنک کننده: جلوگیری از نشت و بهینه سازی راندمان اتلاف گرما
مایع خنک کننده قدیمی را تخلیه کنید و فیلتر خنک کننده را تعویض کنید. با فشار بالا، هسته رادیاتور را تمیز کنید و آن را برای سوراخ‌های خوردگی بررسی کنید. در صورت مشاهده نشتی، آنها را با لحیم کاری تعمیر کنید یا مجموعه رادیاتور را تعویض کنید.
فاصله یاتاقان پمپ آب و کشش تسمه فن را بررسی کنید. همچنین سطح تسمه را از نظر ترک بررسی کنید. اگر عمق ترک از 1/3 ضخامت تسمه بیشتر شد، کل تسمه را تعویض کنید.
III. ایمنی و انطباق: تأیید عملکرد و بایگانی سوابق
1. تست عملکرد کلی موتور: تأیید دوگانه قدرت و انتشار
قدرت و گشتاور نامی موتور را روی یک دینامومتر تست کنید.
از یک آنالایزر گازهای خروجی برای نظارت بر انتشار NOx و PM استفاده کنید. اگر انتشار بیش از حد استاندارد باشد، میزان تزریق اوره سیستم SCR یا اثربخشی بازسازی DPF را بررسی کنید. در صورت لزوم SCR را تعویض کنید. کاتالیزور
2. سوابق بازرسی و نگهداری قطعات ایمنی
حفاظت از سرعت بیش از حد موتور، حفاظت از فشار کم روغن (خاموش شدن در هنگام فشار روغن کمتر یا مساوی 0.15 بار)، و حفاظت از دمای آب بالا (کاهش نیرو در هنگام دمای آب بیشتر یا مساوی 108 درجه). اطمینان حاصل کنید که زمان پاسخ عملکرد حفاظتی کمتر یا مساوی 1 ثانیه است تا از آسیب موتور به دلیل خرابی محافظ جلوگیری شود.
