yc4dk 90- موتور تراکتور T302

بوش سیستم ریلی مشترک با فشار بالا کنترل شده الکترونیکی

لوله ریلی مشترک سوخت فشار بالا را ذخیره می کند و طبق دستورالعمل ECU (واحد کنترل الکترونیکی) ، انژکتور به طور دقیق زمان تزریق و حجم سوخت را کنترل می کند تا با شرایط مختلف کار سازگار شود (مانند تغییر بار در هنگام تراکتور زمین)

فناوری توربوشارژر و بین المللی

توربوشارژر از انرژی اگزوز برای رانندگی پروانه ، فشرده سازی هوای ورودی ، افزایش بار سیلندر و بهبود قدرت موتور (قدرت امتیاز این مدل 66 کیلو وات استفاده می کند ، که حدود 30 ٪ بالاتر از موتور طبیعی آسپیراسیون است) {2.}

1. پاسخ تغییر
ذخیره گشتاور بزرگتر از یا برابر با 30 ٪: هنگامی که بار ناگهان افزایش می یابد (مانند یک تراکتور که هنگام شخم زدن در برابر زمین مقاومت می کند) و سرعت موتور به طور خودکار میزان تزریق سوخت را افزایش می دهد ، گشتاور به سرعت افزایش می یابد ، ثبات عملیاتی را حفظ می کند و از شعله ور می شود.}
ذخیره انرژی> 10 ٪: با سرعت امتیاز (2600R در دقیقه) ، حاشیه قدرت خاصی برای سازگاری با شرایط اضافه بار کوتاه مدت حفظ می شود (مانند برداشت محصول برداشت محصولات متراکم) .
منطق کنترل سرعت2.
عملکرد بیکار: ECU در حدود 800 ~ 800r/دقیقه ، ECU تزریق روغن کوچک را برای حفظ عملکرد موتور پایدار و کاهش مصرف سوخت کنترل می کند (مانند زمانی که ماشین آلات ساختمانی در حالت آماده به کار است) {2 {}}
سرعت امتیاز: خروجی قدرت دارای امتیاز 66 کیلو وات در دقیقه در دقیقه است ، که برای سناریوهایی که نیاز به کار با سرعت بالا دارند (مانند درایو طبل ترشینگ هاروستر) مناسب است.
حفاظت از حد مجاز سرعت: هنگامی که سرعت بیش از مقدار رتبه بندی شده باشد ، ECU میزان تزریق سوخت را محدود می کند تا از آسیب رساندن به "بیش از حد" به موتور جلوگیری کند {{0}