275102485 مجموعه کاهنده سرعت اصلی محور جلو: مرکز قدرت پیشرانه

کاهش دهنده سرعت اصلی محور جلو 275102485 به عنوان یک مجموعه کلید در پیشرانه لودر، سه وظیفه اصلی را انجام می دهد:

1-کاهش گشتاور و ضرب گشتاور:تبدیل کارآمد قدرت موتور، دستیابی به تقویت گشتاور و تطبیق سرعت از طریق مش بندی دقیق دنده، ارائه نیروی محرکه قدرتمند برای عملیات بیل زدن و بارگیری؛

2. معکوس کردن جهت:تغییر جهت انتقال نیرو برای مطابقت با الزامات عملکرد رو به جلو/عقب لودر؛

3. تحمل بار:مقاومت در برابر نیروهای عمودی و جانبی بین سطح جاده و بدنه خودرو و همچنین گشتاور ترمز برای اطمینان از ثبات رانندگی.

ساختار{0}استحکام بالا: از ساختار انتقال چرخ دنده مارپیچی با نسبت دندانه دنده بهینه استفاده می کند (با اشاره به اصول طراحی استاندارد{1}} صنعت). سطوح دندانی دقیق{3}}به طور قابل توجهی استحکام را در مقایسه با چرخ دنده‌های معمولی افزایش می‌دهد و آن را برای طراحی "سنگین{4}}" لودرهای XCMG مناسب می‌سازد.

سیستم انتقال کارآمد: یکپارچه سازی منحصر به فرد XCMG-وظایف سنگین-فناوری صرفه جویی در انرژی، دستیابی به راندمان انتقال پیشرو در صنعت{2}}. هنگامی که با موتورهای لودر مطابق با استانداردهای آلایندگی چین IV (مانند سری WP10H) استفاده می شود، تعادلی بین توان خروجی و مصرف سوخت حاصل می شود.

دوام پیشرفته: بلبرینگ ها از روانکاری فشار برای کاهش موثر سایش و افزایش عمر استفاده می کنند. محفظه از آلیاژی با استحکام بالا ریخته‌گری می‌شود که برای بارهای ضربه‌ای شرایط عملیاتی سخت مانند استخراج معادن و ساخت زیرساخت مناسب است.

به طور خاص برای لودرهای 5{3}تنی اصلی XCMG (مانند XC958 و ZL20E (D)) طراحی شده است، کاملاً با سیستم محور محرک تقویت‌شده داخلی XCMG سازگار است و می‌تواند مستقیماً قطعات تجهیزات اصلی را جایگزین کند. ساختار آب بندی و درمان ضد خوردگی آن به طور ویژه برای محیط های پیچیده مانند معادن زیرزمینی و محوطه های شن بهینه شده است و آن را برای محیط های کاری با گرد و غبار و رطوبت بالا مناسب می کند.

با رعایت استانداردهای مونتاژ دقیق XCMG برای ماشین آلات ساختمانی، هر مجموعه تحت آزمایش راندمان انتقال، آزمایش ضربه بار و تست های آب بندی قرار می گیرد تا از نرخ عبور کارخانه 100٪ اطمینان حاصل شود. ما با استفاده از شبکه خدمات جهانی XCMG، راهنمایی نصب حرفه ای و پشتیبانی پس از فروش- را ارائه می دهیم که با نیازهای ارتقاء تجهیزات قدیمی و نگهداری از واحدهای جدید سازگار است.

موتورهای هیبریدی معمولاً از حالت‌های احتراق پیشرفته مانند احتراق تراکمی ناشی از جرقه{0} (SICI) و احتراق تراکمی شارژ همگن (HCCI) استفاده می‌کنند. این حالت‌های احتراق به احتراق کارآمدتری دست می‌یابند و راندمان حرارتی موتور را بهبود می‌بخشند. به عنوان مثال، SICI مزایای احتراق جرقه ای و احتراق تراکمی را با هم ترکیب می کند. در شرایط بار جزئی، جرقه مقدار کمی از مخلوط غنی را مشتعل می کند و یک هسته شعله را تشکیل می دهد. سپس این شعله پخش می شود تا مخلوط بدون چربی اطراف را مشتعل کند و به احتراق کارآمدی دست یابد.

تگ های محبوب: 275102485 مونتاژ کاهنده سرعت اصلی محور جلو: مرکز قدرت پیشرانه، مونتاژ کاهنده سرعت اصلی محور جلوی چین275102485: مرکز قدرت تولید کنندگان پیشرانه، تامین کنندگان